Actualmente, el emulador UNICAN admite los siguientes sistemas de inmovilizador que se comunican a través del bus CAN:
| MARCA DE VEHÍCULO Y GENERACIÓN DE INMO: |
BYTE CONFIGURACIÓN PROGRAMA EN LA DIRECCIÓN 0x02: |
BYTE VELOCIDAD CANBUS EN LA DIRECCIÓN 0x01: |
| RENAULT |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
250/500 – values : 0x25, 0x50 |
| RENAULT DATA COLLECTION FOR CALCULATION ISK |
0x52 – MANUAL SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| PSA |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
250/500 – values : 0x25, 0x50 |
| PSA TCU AXN8 |
0x06 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| FIAT/IVECO |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
50/250/500 – values : 0x05, 0x25, 0x50 |
| NISSAN NATS6/7 |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
500 – values : 0x50 |
| MERCEDES FBS2 |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
500/125 – values : 0x50, 0x12 |
| MERCEDES FBS3 CR2 EDC15 ONLY |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
500 – values : 0x50 |
| VAG WFS3 |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
500 – values : 0x50 |
| VAG WFS4 |
0xFF – AUTO DETECTS IMMO SYSTEM |
500 – values : 0x50 |
| VAG WFS5/MQB ECU & TCU |
0x01 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| SMART FORTWO W450 REMOTE IMMO SYSTEM |
0x02 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| BMW EWS4 (SWAP ENGINE) |
0x03 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| BMW EWS4 (SWAP GEARBOX) |
0x04 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| MITSUBISHI COLT / SMART FORTWO W451 / SMART FORFOUR |
0x02 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| FORD WFS2 TRANSIT MK7 DCU10X DCU20X DCU212 |
0x05 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
| FORD WFS1 CANBUS FOCUS 2 / MAZDA3 |
0x07 – MANUAL IMMO SYSTEM SELECTION |
500 – values : 0x50 |
El programa actual se selecciona escribiendo el BYTE CONFIGURACIÓN DE PROGRAMA en la dirección 0x02 de la memoria EEPROM 24C02 instalada en la PCB del emulador.
La velocidad del bus CAN se selecciona escribiendo el byte BYTE VELOCIDAD DE CANBUS en la dirección 0x01 de la memoria EEPROM 24C02 instalada en la PCB del emulador.
Para un funcionamiento correcto, los datos de sincronización obtenidos de la ECU deben almacenarse en la memoria 24C02 de este emulador. La dirección desde la cual almacenamos estos datos es 0x10.
Se deben conectar cuatro cables:
Asegúrese de que la conexión se realice de acuerdo con los esquemas eléctricos de reparación del vehículo.
Asegúrese de que la conexión se realice de acuerdo con los esquemas eléctricos de reparación del vehículo.
CONSULTE ANTES DE REALIZAR LA COMPRA, EN OCASIONES SE NECESITA MAQUINARIA ADICIONAL PARA COMPLETAR LA INSTALACIÓN DEL EMULADOR, COMO MÁQUINAS DE PROGRAMACIÓN DE LLAVES, PROGRAMADORES DE EEPROM, ANALIZADOR DE LINEA CAN...
SE DA 1 SOPORTE POR EMULADOR, SERÁ CONTROLADO POR EL NUMERO DE SERIE QUE SE ENCUENTRA EN LA PEGATINA DE LA PLACA, UNA VEZ CONSUMIDO EL SOPORTE POR EMULADOR NO SE PODRÁ CONSUMIR OTRO SOPORTE PARA EL MISMO EMULADOR.
CONEXIONADO A LA ECU:
| CABLE AMARILLO |
CAN H |
| CABLE BLANCO |
CAN L |
| CABLE ROJO |
+12V (15) |
| CABLE NEGRO |
MASA |
Puede descargar el manual en la pestaña de Adjuntos un poco mas arriba.
EcuDiag no se hace responsable del uso indebido de los emuladores ni de los daños causados por un mal montaje y manipulación de la Ecu. Aconsejamos utilizar los emuladores para desbloquear el sistema de inmovilizador cuando el vehículo no arranque para poder trasladarlo al taller y hacer la reparación de del sistema de inmovilizador.
